Kia首輛油電休旅Niro將現身

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韓國汽車品牌Kia，才剛在2015年法蘭克福車展中帶來新一代的Sportage運動休旅車，
近日又在官網上發佈訊息表示，將在2016年再推出一款名為Niro的Hybrid油電複合動力休旅新作，
預計2017年上市，Niro除了作為品牌第一輛油電跨界休旅車之外，Kia更誓言要挑戰每公里90克的超低碳排放量，
以及同級最佳的油耗水準，展現搶佔全球休旅市場的強烈企圖心！
Kia曾在2013年法蘭克福車展中推出過名為Niro Concept的休旅概念車，
不過它和這次Kia所釋出的Niro只有名稱相同，並沒有直接的承襲關係。
兩年前的Niro Concept是一款鎖定Nissan Juke而來的小型跨界休旅車，而眼前的這輛Nitro的車身尺碼較大，
產品定位將介於Soul和Sportage之間，並且是一輛以省油、高效為主打的新世代跨界休旅車。
Kia自創一格的將Niro定位為HUV，而不是耳熟能詳的SUV運動休旅車或是CUV跨界休旅車。
Kia的HUV之意，代表的是Hybrid Utility Vehicle，也就是一輛擁有油電複合動力及多機能性的車款。
Niro所搭載的油電複合動力系統，是以Kappa系列的1.6升直列4缸GDI直噴汽油引擎為主 (105匹/15公斤米)，
搭配一具能輸出32千瓦 (約42.8匹) 的電動馬達，電力則由容輛為1.56千瓦小時的鋰電池提供。
不過目前Kia尚未說明此Hybrid系統的綜效馬力輸出，以及它是否俱備純電行駛模式，
或是只作為輔助引擎輸出動力之用，Kia現階段只透露Hybrid動力將透過一具6速DCT雙離合器變速箱傳遞給車輪
，並且是Kia預計在2020年改善旗下車款油耗25%的重要推手。
Niro是由Kia位在美國加州及韓國南陽的設計中心主導設計，外型承襲了品牌特色的Tiger Nose車頭造型，
搭配上平實、穩重的車側與車尾線條，並沒有太多刻意雕琢的多餘造型。
Kia表示Niro外型的兩大特點在於低趴的姿態及長軸距、短前後懸的設計，根據原廠的說法，
前者是用來替Niro營造更低的車身重心，後者則是為了盡可能放大車室空間所作的設計。
此外，Niro也架構在Kia的全新底盤平臺之上，該平臺針對未來Kia將推出的環保動力所打造，
50%以上的車身都是由Ultra-strong steel超高剛性鋼材製成，不僅帶來更好的車體剛性、提升NVH品質，
同時也能達到減輕車重5%的目標，締造更出色的操控感和節能表現。
Kia在新聞資料中已表明，Niro會在2016年下半開始量產，預估在2016年底或2017年初就會上市販售，
根據國外媒體報導指出，有鑑於Hybrid油電車款目前在美國市場備受歡迎，因此Niro的全球首演場合，
極有可能是2016年初就要舉行的北美車展或是芝加哥車展，而除了Hybrid動力之外，
節能效果更出色的Plug-in Hybrid插電式油電車型，也會出現在Niro的動力選擇清單當中。
內文出自:http://news.u-car.com.tw/28256.html

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grover

希望可以成為與RAV4 Hybrid 的另一個選擇,
但前提是有引進台灣

Mirror

不過就算這台車外型再怎麼出眾，價格再怎麼優惠，安全再怎麼升級，
我還是很難買的下韓國車........

wbsb_Ethan

外型怎麼有國產L牌大七的的感覺...