Toyota新一代Prius美國首演

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繼無偽裝新車間諜照及官方第一張新車預告廠圖陸續曝光後，
Toyota於臺灣時間9月9日約莫中午時分，於美國拉斯維加斯舉辦了新一代Prius車系的新車首演記者會，
並於網路同步實況轉播美國新車發表會現場，藉此正式揭開了新一代Prius車系的真實面貌。
不過，Toyota並未藉由新一代Prius的首演場合，同步揭示其動力規格，
預計將會留到法蘭克福車展上，才會全部公開。採用全新外觀設計的新一代Prius車系，
在車身尺碼部分亦作出變更，車長較前代車款增加2.4英吋(約61mm)，車寬增加0.6英吋(約15mm)，車高則降低了0.8英吋(約20mm)，
藉此提供更為出色的車輛操控表現，並增加乘客及行李廂的空間表現。
新一代Prius車系更為修長且光滑的車側線條設計，設計靈感來自於跑者於起跑線蓄勢待發的動感風格，
刻意藉由向前低伸的車頭線條，搭配自B柱後向車尾雕刻出的鈑件線條，勾勒出更具跑格的車側線條設計。
此外，新一代Prius車系在D柱部份更特別採用了黑色鋼琴烤漆處理，創造出懸浮式車頂的外觀配色對比。
內裝部份，新一代Prius車系除了延續前代車款、將儀表顯示機能安置於中控台中央位置的設計之外，
特別利用大面積的黑色飾板突出於中控台前方向兩側下方延伸，並整合了中央冷氣出風口、多功顯示音響系統以及空調按鍵等配置，
下方則為排檔桿、P檔及駕駛模式控鍵，且在中控台下方更具備了無線手機充電座設計，
展現出具備未來科技感的內裝配置。在動力配置部份，
Toyota僅表示新一代Prius車系採用了體積更小、重量更輕的新世代油電混合動力設定，
並配置具有更大容量的電池模組設定，且汽油引擎的熱能轉換利用效率更有著突破性表現，
達到了40%，如此可帶來更為出色的平均油耗表現，較前代車款約有著10%的提升幅度，
且可讓新一代Prius車系在未具備插電式充電設計的前提下，亦能創造出同級車款最佳的油耗表現。
在主被動安全表現部份，新一代Prius車系所採用的TNGA全球底盤架構，擁有更為出色的車體剛性表現，
可強化車輛在遭受撞擊時對於乘客的防護，同時分散正面撞擊時的能量，提升被動安全。
同時，新一代Prius車系也將是美國新車市場中、第一款提供Toyota新一代主動式安全科技Toyota Safety Sense套件的車型，
這套系統將包含整合行人偵測的碰撞預防系統、具備方向盤轉向輔助的車道偏離警示系統、全速域主動雷達偵測定速巡航系統及遠光燈自動切換系統。
即使在此次的新車發表會中，原廠已正式公開了新一代Prius車系的諸多細節，
但對於其最重要的油電混合動力規格及油耗表現，卻未有正式的數據公開，
頗有吊人胃口的意思，新車發表會預期仍是為新一代Prius車系在法蘭克福的首演預作暖身。
U-CAR也將持續追蹤，並帶來即時的新車相關報導。

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hoffman0957

要看實車為準！看圖不準！

samlee1978god

我個人很叛逆, 要跟別人不一樣, 我很尬意~

boywe

這次真的純亮相而已,發表會的時間很短很短..

binnyuu

Jack.tw

改的還蠻好看的