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Lexus在3月下旬透過影片與一張局部照片，預告在2015紐約車展上將發表新一代RX車系，
雖然發表時機點選擇在愚人節的4月1日，但Lexus並非開玩笑，準時在4月1日帶來完整的RX產品訊息。
一如先前各界推測，新一代RX擁有與NX相近的設計語彙，甚至可以將NX形容成現行Lexus的休旅家族先導，
銳利、肌肉盤詰、動感跑格等元素，讓新一代RX給人深刻的視覺印象，又或許可以說，RX絕不會與其他品牌錯認。
從豪華休旅市場的表現來看，Lexus RX絕對是重量級的作品，
但目前和泰汽車並未透露任何相關訊息，U-CAR也會持續追蹤國內上市發表的時間，以及相關產品資訊。
於1998年正式於北美市場推出的RX，至今上市已經10數個年頭，
國內現行販售的第3代RX，在2012年時跟隨家族設計語彙更改腳步，推出改以「Spindle Grille紡錘型水箱護罩」設計的小改款，
此外還有箭矢型晝行燈的導入，成為新世代Leuxs家族成員的辨識特徵。這兩項特質理所當然的，沿續在第4代RX設計中，
同時車頭線條呼應動感元素，向前突出的侵略性相當明顯，下緣兩側佐以銳利線條框飾，其中包含有前霧燈以及氣孔設計。
事實上，看到新一代Lexus RX的感覺，很容易會與NX的印象重疊，這乃是家族化設計語彙相當搶眼之故，
不過仔細觀察車頭設計可以發現，包含了銳利偏於規矩的頭燈組樣式、霧燈所在的飾孔並不相同，RX展現更完整、成熟卻又科技動感的樣貌。
車側及車尾造型也同樣給人家族化的視覺感受，但車尾燈組也同樣不同於NX的年輕高調，而是以較為內斂、工整的線條組成。
Lexus在4月1日的全球首演中，共帶來汽油版本的RX 350，以及搭載油電混合動力單元的RX 450h，
其中RX 350更搭載了F Sport套件組，一如家族其他成員的分別，
F Sport除了外觀空力套件之外，網格狀水箱護罩取代一般版本的橫柵飾條樣貌。
跟據Lexus公布的資訊來看，新一代RX的車身尺碼分別為車長4,890mm、車寬1,895mm、車高1,690mm，軸距則為2,790mm，
對照現行第3代RX，車長與車寬放大不少，軸距也增加了50mm之多。
車長以及軸距的放大，代表了RX車室空間不僅沿續既有的豪華舒適，寬敞度也更為優異，
從首波公布的照片以及資訊來看，Lexus重新設計過的中控台介面，頂端刻意將12.3吋液晶螢幕獨立，
再下方則是大型出風口、音響操作介面、空調系統介面等；
中央鞍座上則是重新設置的排檔座，以及Remote Touch的操作桿。
儀表部分則因應動感、舒適而有不同搭配組合，RX 350 F Sport的儀錶為中央大環、左側資訊顯示幕的陳設；RX 450h則是較為傳統的雙環式設計。
在動力單元部分，RX 350以及RX 450h依然維持既有的組合，但工程師們還是為其重新調校，期許能提升效能；
RX 350搭載的是3.5升V型6缸引擎，預估能供輸300匹的最大馬力。
Hybrid車型的450h，引擎仍舊是同一具3.5升V6引擎，與電動馬達的組合之下，綜效馬力預期會在300匹左右；
變速系統則全面搭載Lexus最新的8速自排變速箱。
而新一代Lexus RX也強化操控之穩定性，車體剛性強化之外，
也加入了Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM)車輛動態整合管理系統、Adaptive Variable Suspension (AVS)可變阻尼避震系統等，強化RX的操控表現。
豐田集團在2015年初開始，陸續在不同市場發表，將增列安全配備的集團方針，也就是整合式車輛安全管理概念，
透過更多安全防護配備的導入，讓Toyota、Leuxs麾下車款的安全性能，基本盤向上提升。
Lexus主打的Safety System +，理所當然的增列在新一代RX車系上，
包含了主動式撞擊預防系統 (Pre-Crash Safety system)、車道偏離警示系統 (Lane Keep Assist)、LED陣列式自動調節大燈，透過攝影機、雷達等的整合，
讓安全防護更上層樓；另外，高階車型還可選配如智慧型遠光燈自動遮蔽系統 (AHS)、環景影像輔助系統 (Panoramic View Monitor)，以及盲點偵測警示系統 (Blind Spot Monitor)等配備。
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發表於 2015-4-3 07:36:20
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發表於 2015-4-3 07:49:04
