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升級BLITZ電調阻尼避震器

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發表於 2018-2-1 15:47:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 kash55668 於 2018-2-1 17:04 編輯

BLITZ避震器安裝後,隊長有試駕說阻尼值16大約跟TRD的差不多(沒記錯的話),
回家的路上真的感覺換一台車,不過避震器很硬朗且彈跳,應該是減震筒的油還沒順才會這麼跳,
大約開幾天後開始變有了QQ的感覺
S__3891293.jpg
因為每個人軟硬感受不同,不過都可以微調到適合自己的軟硬,
一個人要熱血調硬一點過彎支撐性夠,抑制側傾超有感,載人或遇到爛路調軟一點變很舒適,
就如隊長:它最軟可以比原車的還軟(但是還比較穩哦)


目前大約使用一個月的心得,行駛的路感變好,過彎幾乎沒有什麼側傾,路面的坑洞和伸縮縫,也是感覺QQ的非常舒服,
不會有多餘的彈跳,最有感的是被刷卡跟五楊高架,不太會晃也不會飄,不會有種不安定感,
開起來感覺很穩信心十足,操控和舒適兼具


電子控制器可設定五組預設值,只需按上或下鍵,選到想要的阻尼值,
不到三秒鐘馬達就轉好了,想硬就硬,想軟就軟,隨時都可以一鍵搞定
S__3891291.jpg
BLITZ避震器是高低可調的桶身設計,前避震器按照出廠預設的高度安裝,後避震器目前是調到最高,前後都由原來四指降為二指,視覺效果提升

至於我為什麼安裝大約一個月就要售出呢?

因為我看TRD美規彈簧後面降3公分跟BLITZ避震器後輪高度降幅為-30到-70mm,其實高度下降的差不多

目前去過的停車場跟賣場都安全,唯獨最常去新竹巨城購物中心底盤中間會磨到,最後出口過柵欄後坡度太陡,有安裝CUSCO底盤中間那支拉桿,不知道是不是比較凸的關係
S__3891292.jpg

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tmot + 30 你得到它了!!
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發表於 2018-2-2 09:14:38 | 顯示全部樓層
台灣很多停車場真的都把路面當只有休旅車會開.......

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哈~可能要改成跳跳車才有辦法了  發表於 2018-2-2 11:53
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發表於 2018-2-2 09:31:34 | 顯示全部樓層
最常去新竹巨城購物中心....下次來尋找大大的愛車~XD

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不過目前不敢在過去,在磨到可能會被殺頭了  發表於 2018-2-2 11:55
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發表於 2018-2-3 13:39:38 | 顯示全部樓層
真的不錯用
沒有多餘的碎震
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 樓主| 發表於 2018-5-28 16:54:11 | 顯示全部樓層
之前是因為我用車環境會磨到底盤,最近剛好有車友跟我分享像以下影片
用墊塊方式把高度補償回來,可以參考看看這個方式,我不確定是否可行

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